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同人サークル喜栄座cmpの絵描き兼HP管理人喜栄座の日記
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委託続報
008サンプル
おかげさまでメロンブックスさまにもカレンダー委託決定となりました。

ちなみにカレンダー全種類発注は済ませましたので
コミケ当日(29日)に店頭委託開始になります

*なにぶん今はコミケ期間なので従来通りの納品が難しい関係上
 冬コミ前の委託にはなりませんのでご安心ください

*通販開始は今までの状況を鑑みるにメロンさまが先に開始になるかも
 →あくまで勘ですので確定ではないですのでその辺ご了承をば

あと早速ですが一応新刊になります幻想郷グランプリ008
(実質番外編の再販)ですが、こちらもメロンブックスさまに委託が決定
カレンダーと同期で配本になります

あとは他の2冊ですがカレンダー3件+新刊1の作業まとめてやってた反動か
ちょいとモチベーションが下がっております

なので週明けから本格再開になるかなと

とりあへずm&mのラフ位は進行させないとー


■画像

008新作部分のサンプル
こいしがメインですが、かなりキャラが踊ってるような感じもあったり
まぁモノは見てのお楽しみということで(ぉ
■拍手れす

> チェリーと同年代のライバル車って考えてたら…スターレットとか。レミリア・スターレットって寒いネタに(^^; by SUMIYA

それはそれで語呂があって面白いですよねw
DOHCヘッドのスターレットは面白いかもですが、能力的にピットロードを出る前にエンジンが(ry


>成る程~では今回もとことん好きということで販売物を買いまくらせて頂きますねwww・ by カイト

勇者宣言ありがとうございます(ぉ
つり銭の対策は既に万全ですゆえー

そういや去年の冬コミからもう1年か、早いなぁ(ぇ


>onoさん

過去の規則展開してきた経緯を見るとエントラント側はルールブックに無いことを探してそれで優位に立とうとする歴史があるんで
メーカー主導でやるならむしろ規則は厳しいほうがいいかなとかなんとか。
絶対不利だと思ったもので結果的に優位になることが多いので
F1のターボなんて当初3リッター時には優位にならないように半分にしたにも関わらず結果的に超高性能に化けましたし
今はレース用には不向きといわれたディーゼルがル・マンでの代替燃料政策のテストケースでメーカーの資金投下により大幅に開発され、
ハンディが少ないことも相まって次第にガソリンエンジンが不利になってきてますしね。
WTCCでも今やセアットのディーゼルパワーがかなり脅威になってきてますし。
でもあんまり規則で縛るのも好まないのも事実ですし、要はほどほどで

GP001ですが既に古いのとこちらの在庫もほぼ無くなってきてますので
将来的にまとめた時のお楽しみということでひとつ


>名無しさん

カレンダーは29日頃からになります。
コミケ当日というかこちらの参加日程からということで

レースは今のような各メーカーの技術差が出にくくなった状況ではかつてのバラエティ豊な見て楽しいレースは臨み薄ですよね
それこそ軽トラでレースやってみるしか(何

年賀は個人情報保護の観点で住所公開はしてませんので
メールのほうでひとつ。アドレスはサイトにありますんで


>まるきゅ~さん

こちらでは初めましてー
サイトは実は既に丸8年ほどやっていたり
形態はいろいろ変化してますが現在は只の広報サイトになってますね
イラスト公開もpixivがメイン状態ですし(汗


>大阪者さん

カレンダーのめろん委託も決定しましたのでお知らせまで
今回は割合すんなりと申請とおりましたので少しびっくりです


>温泉さん

とはいえ去年の消え方も結構驚いたので油断大敵でひとつ(ぉ
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